标致508

谁说法系车萎靡不振?看看这个标致,漂亮!

作者:admin 2019-08-12

跟充满天赋的法国队一样,法国人造车也是遗传了不少自上上世纪以来的天赋,有着充满浪漫情怀体现人性化的设计、底盘的扎实、良好的操控性、实用能装的空间等等优...

跟充满天赋的法国队一样,法国人造车也是遗传了不少自上上世纪以来的天赋,有着充满浪漫情怀体现人性化的设计、底盘的扎实、良好的操控性、实用能装的空间等等优点,当然装是装不过著名的巴西前锋内马尔的。但是现在……现在的法系车只能来蹭蹭法国足球队的热点了。
中场:标致508
入选理由:i-Cockpit环抱式内饰设计给人的那种温暖感,妥妥的老实人!中场就需要这种务实型选手。
PAC速度值:★★★
PHY体格值:★★★☆
  新一代标致508(Peugeot 508)在今年的日内瓦车展上正式发布,新车基于全新的PSA EMP2平台打造。历经7年时间,标致508正式全新换代。国产新一代标致508将于2019年年初正式上市。新车比海外版车型轴距增加110mm,而海外版及旅行版则会以进口的形式进入德班国际市场。

2018日内瓦车展探馆:新一代标志508

  相比于上一代车型,新的标致508在外观上有着天翻地覆的改变,全新标致508大灯造型更为凶悍,“泪眼”日行灯从头灯一直贯穿到保险杠。新车运用全新家族式外观设计,进气格栅采用粗条横幅式并将车标置于其中。

  尾灯使用了全新的“狮爪”造型,而覆盖尾灯的黑色装饰条将贯穿整个后备箱。三道狮爪辨识度很高,整体车尾造型基本延续了标致在2014年发布的Exalt Concept概念车身上的设计理念。 

全新标致508官图发布

  侧面造型显得比较干练,C柱向后拉伸幅度较大,有一丝三厢掀背车的感觉。外观总体上非常能体现法国人的“强设计理念”。新一代标致508基于EMP2平台打造,其车身质量将进一步降低。此外值得一提的是,新508还采用了无框式车门设计。

  内饰部分采用了i-Cockpit环抱式设计语言,与此前的4008和5008整体风格相似。中控台向驾驶员侧倾斜。多功能方向盘前方使用全液晶仪表盘。新车中控区域配备大尺寸液晶屏,并在下方换装钢琴键中控按钮,后方采用游艇式电子挡杆。

  主动安全配置上,全新一代标致508将升级配备夜视系统、盲点侦测等,此外车道保持、自适应巡航、自动启停等也将一并奉上。

全新标致508官图发布

  动力方面,国产车型预计与东盛国际版保持一致,搭载1.6T涡轮增压发动机,分为PureTech 180和PureTech 225两种调校。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

中场:标致308

入选理由:基于同一款车型诞生的标准308、标致308SW、标致308GTi给人一种多边的感觉,当场上打不开局面的时候,需要这种中场给队伍带来变化。

PAC速度值:★★★☆

PHY体格值:★★★☆

  现款标致308是一台让人过目不忘的车型,因其突兀的车尾和车顶线条。新一代东风标致308截然不同,换代之作令其车身比例和美观度大为提升,法系车的精致观感得以展露。

  全新点阵式中网格栅目前仅出现在标致4008和新一代东风标致308身上,更有棱角的前大灯和前保险杠让新车更具运动风范,而狮爪LED尾灯和黑色钢琴烤漆装饰让车尾风格独具辨识性。

  尺寸方面,如果是和现款308相比的话,那新一代东风标致308车长增加了15mm,高度降低了37mm(这也是侧面更美观的重要原因),轴距增长了63mm,而与同级竞争对手相比,4590/1820/1488mm长宽高也属中上水准。

  内饰值得称道,新一代东风标致308采用了标致i-Cockpit座舱设计风格,不仅线条精简而且质感突出。中控采用了钢琴烤漆、碳纤维纹理以及镀铬装饰,方向盘采用了蓝色缝线,就连座椅也极为独特,西装暗纹座椅与众不同。

  空间部分,身高182cm的体验者把前排座椅调到最低,头部尚有四指空间,而后排腿部空间恰好一拳,后排头部空间也为4指。载物上,后排座椅可比例放倒,实用性进一步拓展。

  配置方面,新一代东风标致308全系配备发动机启停、博世ESP 9.1、坡道辅助、发动机密码防盗、中控锁、LED日间行车灯以及带LED转向灯的外后视镜、方向盘四向调节、后排座椅2/3-1/3比例折叠、空气质量控制系统以及前排中央扶手。
  高配还可以享有智能手机互联系统、一键启动和免钥匙进入、前排侧气囊和侧气帘、前后倒车雷达、倒车影像、9.7寸触控屏、LED狮眼大灯、电动防夹天窗、天窗/车窗遥控关闭、四门一键式防夹电动车窗、镀铬双排气尾管、多功能真皮方向盘、智能双区恒温空调(带PM2.5过滤器)等等配置。

  与标致308S一致,新一代308可选1.6L、1.2T或1.6T三种动力版本,最大功率分别为86kW(117PS)/6000rpm、100kw(136PS)/5500rpm以及123kW(167PS)/6000rpm;对应的峰值扭矩分别为150Nm、230Nm和245Nm。传动部分,1.6L和1.2T均可选5MT或6AT变速器,旗舰版的1.6T仅可选6AT变速器。官方数据显示,新一代东风标致308百公里综合油耗为5.1升-6.1升。

中场:标致5008

入选理由:还需要一个防守型中场压制对手,标致5008这体格放中场,加上法国车底盘扎实的特点,就问谁的快攻能冲的过去!

PAC速度值:★★☆

PHY体格值:★★★★★

  新款东风标致5008将有4款车型供消费者选择,分别是350THP自动7座精英版、380THP自动7座精英版、380THP自动7座豪华版和380THP自动7座豪华GT版。即日起,消费者可以通过东风标致官方网站、东风标致天猫旗舰店、以及各地东风标致线下4S店进行预订。

 

  外观方面,新款5008的外观整体保留了4008车型的设计语言,二者的造型仅在细节上有所不同,且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。相比之下,二者外观上最大的区别在于侧身造型,5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,其中轴距相比国产4008加长了110mm。

  内饰方面,新车的内饰与4008高度相似,采用了颇具未来感的设计风格,以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、全液晶仪表、悬浮式中控屏等在新车上均得以保留。全系标配全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触屏、主驾驶8向电动调节座椅、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、胎压监测等,配置较为丰富。

  动力方面,东风标致5008提供1.6THP/1.8THP两款四缸涡轮增压发动机可选,1.6THP发动机的最大输出功率123kW(167PS),峰值扭矩245Nm,而1.8THP发动机的最大输出功率150kW(204PS),峰值扭矩280Nm,传动系统均匹配6AT变速箱。

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