标致508

标致508缺点多吗?

作者:admin 2019-10-12

标致508是标致旗下一款较为成功的车型,仰赖它富有科技感的外观设计,以购车群体选车首先看外观的要求为切入点,所以,标致508口碑一向很不错。时代在不断发展,...

标致508是标致旗下一款较为成功的车型,仰赖它富有科技感的外观设计,以购车群体选车首先看外观的要求为切入点,所以,标致508口碑一向很不错。时代在不断发展,车主的购车要求更加众口难调,侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

 

标致508缺点多吗?车主5个月驾驶10500公里后说了实在话

高先生是一位挑剔的购车群体,他是一个一般白领,一个月收入在12000左右,由于旧车已经用了很久,最近想换一台车。他的需求很单一,希望换一款适合自己的中型车,价格在20万左右。他最看重外观,但除了外观之外,内饰、舒适性、油耗等方面他也很关心。他的上一台车是大众帕萨特,所以在购车时经常拿大众帕萨特比较,经过一番对比,他最终锁定了标致508。目前他提车5个月,开了10500公里,对标致508体会深刻。标致508缺点多吗?车主5个月驾驶10500公里后说了实在话。对于这辆车我最满意的地方就是外观了,整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。前脸设计带有浓郁的标致风格,卤素大灯炯炯有神,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看上去特别协调。外观和大众帕萨特相比,有一定差距,我比较喜欢标致508的外观内饰方面,上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,别致的内饰做工让驾车者不失面子,车门材料做工均有较好的手感,提升标致508在他人眼中的层次。对比起大众帕萨特的内饰,我比较喜欢标致508的十足的档次感。座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,总体来看,还是标致508的内饰更符合我的标准一些。动力也是我看上这款车的理由之一,标致508我用的是“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”,标致508配置了1.6排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,最大功率123KW,最大马力167Ps。变速体系采用6挡手自一体变速箱,换挡平滑柔顺且相当可靠,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘拥有电动助力,转力均匀,快速拐弯很有自信。转弯稳当,侧倾较小,驾驶乐趣十足。0到100公里加速时间为8.4秒,比起大众帕萨特而言不分胜负,但实际驾驶的感觉差不多。

 

标致508缺点多吗?车主5个月驾驶10500公里后说了实在话

 

空间方面,自然能够满足空间的要求。由于其整车高度达到1455mm,即使身高177cm的客人坐在车内,头部都能有两拳空余。借助于标致508有1855毫米的整车宽度,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。得益于2848毫米的轴距长度,车内内部的前后空间获得优化拉伸,即使身宽体胖的亲戚,在第一排与后排都能保持优雅坐姿。而且标致508在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度,整车隔音效果很好,高速几乎听不到风噪。因此,在整体乘坐感上,大众帕萨特比起标致508还是有一定差距的。关于油耗方面,在街市路和高速各半的状况下,标致508的综合油耗只有7.8L/百公里。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到10.1L,高速的油耗相对较低,仅为6.5L左右。因此,标致508的油耗日常表现十分不错。总的来说,我认为标致508让我感到非常满意,毕竟它在外观、油耗、内饰、舒适度方面拥有突出的表现,虽说价格和大众帕萨特也差不多,但是开起来差距还是不小是,没有无瑕的车,谁最好没有答案,我从自己的角度觉得标致508更适合我而已。目前开标致508的大多数人是一般白领,我觉得这款车也是很彰显品位的,而且在家用方面这车也是很好的,而且在开销上也不大,月薪12000以上就开得起。开它之后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!

 

标致508缺点多吗?车主5个月驾驶10500公里后说了实在话

 

综上,标致508之所以能被竞争者尊重,除开市场公认的外观优势以外,因其在舒适度、内饰、空间方面也做得细腻别致,与车友买车需求完美结合。而标致508中最值得入手的“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”,官方价只有15.97万,这款车型还装备了ABS防抱死体系、胎压监测等安全配置和后视镜加热功能、全液晶仪表盘、无钥匙启动等科技配置,从而可知标致508拥有较高的性价比。

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